當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日，在中智兩國共建“一帶一路”合作框架下，由中鐵隧道局承建的智利瓦倫西亞鐵路車站正式建成并對(duì)外開放。作為中資企業(yè)在智利的首個(gè)鐵路項(xiàng)目，瓦倫西亞車站的通車為深化中智基建合作與后續(xù)項(xiàng)目落地奠定了重要基礎(chǔ)，標(biāo)志著“中智”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得又一重要成果。智利交通部副部長、Marga省總統(tǒng)代表團(tuán)代表，基爾普埃市長，EFE瓦爾帕萊索董事會(huì)主席等政府及企業(yè)代表出席通車儀式。
智利瓦倫西亞鐵路車站項(xiàng)目位于智利中部重要樞紐——瓦爾帕萊索省基爾埃普市，線路總長1160米。作為綜合性現(xiàn)代化交通樞紐，項(xiàng)目涵蓋新建站房、裝飾裝修、機(jī)電安裝，以及軌道改建、接觸網(wǎng)升級(jí)、中高壓與通訊信號(hào)管線改造等多項(xiàng)工程，并配套建設(shè)公交車換乘站，實(shí)現(xiàn)與地鐵系統(tǒng)高效銜接。項(xiàng)目建成后，將在瓦爾帕萊索鐵路系統(tǒng)中發(fā)揮核心樞紐作用，進(jìn)一步整合跨區(qū)域公交線路，顯著提升利馬切與港口間的通行效率。
自2023年3月開工以來，項(xiàng)目面臨多重挑戰(zhàn)，包括既有運(yùn)營線路近接施工、地下中高壓電纜密布，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，大量工程僅能利用夜間短暫“天窗期”推進(jìn)。同時(shí)，多專業(yè)接口復(fù)雜以及跨文化融合管理等難題，也為項(xiàng)目施工帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。
面對(duì)復(fù)雜建設(shè)環(huán)境，中鐵隧道局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)理念，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，展現(xiàn)專業(yè)能力與履約精神。通過科學(xué)統(tǒng)籌與技術(shù)創(chuàng)新，項(xiàng)目創(chuàng)新性地增設(shè)道岔、拓展施工窗口，優(yōu)化地下人行通道及大型構(gòu)件吊裝等關(guān)鍵工序，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營安全與施工進(jìn)度協(xié)同推進(jìn)。在高壓區(qū)段作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行斷電施工與專業(yè)指揮制度，筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。面對(duì)施工邊界條件變化、設(shè)計(jì)缺陷及天窗時(shí)限等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主動(dòng)作為，積極與業(yè)主磋商，以專業(yè)能力協(xié)助完善設(shè)計(jì)方案，展現(xiàn)了出色的履約能力與協(xié)作精神。
在項(xiàng)目管理方面，項(xiàng)目積極踐行“屬地化與國際化融合”的發(fā)展路徑，創(chuàng)新設(shè)置中智員工混合辦公區(qū)，依托“每日調(diào)度、每周聯(lián)動(dòng)、每月通報(bào)”協(xié)同機(jī)制，有效破除語言與文化障礙，實(shí)現(xiàn)信息高效流轉(zhuǎn)與問題閉環(huán)管理。項(xiàng)目還注重國際化人才梯隊(duì)的培養(yǎng)，通過崗位鍛煉與履職評(píng)估，培養(yǎng)了一批熟悉中國標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)本地實(shí)踐的復(fù)合型人才，為企業(yè)持續(xù)拓展拉美市場奠定基礎(chǔ)。
目前，項(xiàng)目已進(jìn)入全面收尾，剩余系統(tǒng)調(diào)試及軌道接觸網(wǎng)升級(jí)工作正在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2025年11月底全面竣工。
瓦倫西亞車站投入運(yùn)營后，預(yù)計(jì)年客流量將達(dá)60萬人次，將成為智利中部地區(qū)的重要交通樞紐。該項(xiàng)目不僅顯著緩解基爾普埃市的交通壓力，優(yōu)化民眾出行體驗(yàn)，更成為“中智”兩國在基建領(lǐng)域深化合作、共促發(fā)展的生動(dòng)寫照，為“一帶一路”倡議在拉美地區(qū)的務(wù)實(shí)推進(jìn)再添精彩注腳。
