貴州省首座鐵路跨高鐵轉(zhuǎn)體橋梁轉(zhuǎn)體成功
貴陽(yáng)訊 8月25日0時(shí)52分，由中鐵八局承建的貴南高鐵引入貴陽(yáng)樞紐鐵路尖坡寨特大橋轉(zhuǎn)體T構(gòu)順利完成41.2度轉(zhuǎn)體，在滬昆高鐵上空與兩端橋體實(shí)現(xiàn)合龍，成為貴州省第一座采用轉(zhuǎn)體法施工的鐵路上跨高鐵橋梁。
尖坡寨特大橋全長(zhǎng)2287米，共有78個(gè)墩臺(tái)，屬于重難點(diǎn)控制性工程。該橋鄰近營(yíng)業(yè)線，施工采用“先建后轉(zhuǎn)”，共有兩處橋墩上跨鐵路線路，其中64號(hào)至65號(hào)墩采用鋼蓋梁整體吊裝上跨貴陽(yáng)市域快鐵西南環(huán)線，52號(hào)至53號(hào)墩上跨滬昆高速鐵路。
滬昆高鐵每日通行列車75列，運(yùn)行密度較大，現(xiàn)場(chǎng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。中鐵八局貴南高鐵引入貴陽(yáng)樞紐項(xiàng)目部成立安全小組，在推進(jìn)工程進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)格把控鄰近營(yíng)業(yè)線施工“紅線”，機(jī)械作業(yè)堅(jiān)持“一機(jī)一防護(hù)”，通過(guò)視頻監(jiān)控、安全防護(hù)員旁站等多重機(jī)制保障施工安全有序推進(jìn)。
為確保橋梁轉(zhuǎn)體的安全質(zhì)量，項(xiàng)目部對(duì)施工方案進(jìn)行了優(yōu)化，制定了詳細(xì)的施工流程計(jì)劃及安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案。轉(zhuǎn)體施工前，項(xiàng)目部多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)交底，并利用張拉千斤頂系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)體梁進(jìn)行稱、配重試驗(yàn)和試轉(zhuǎn)，保障了轉(zhuǎn)體過(guò)程零風(fēng)險(xiǎn)、高效率完成。
作為貴南高鐵正線的重要組成部分，貴南高鐵引入貴陽(yáng)樞紐分為牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線，以及貴安聯(lián)絡(luò)線兩段。此次轉(zhuǎn)體橋梁成功合龍，標(biāo)志著貴南高鐵引入貴陽(yáng)樞紐貴安段線下工程基本完成，貴安站“加入”貴南高鐵已指日可待。 （張侃 劉曉菲 雷成宸）
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