11月15日，隨著大嶺中橋的第一根樁順利開鉆，中鐵隧道局承建的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段六工區(qū)項(xiàng)目——大嶺中橋正式動(dòng)工，同時(shí)也是標(biāo)段內(nèi)首批動(dòng)工點(diǎn)之一。
珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段工程，是廣佛環(huán)線城際鐵路的重要組成部分和最后實(shí)施段落，線路全長47.023公里，高架段長35.401公里，占比75.3%。
中鐵隧道局承建的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段六工區(qū)，全線長5.8公里，主要工程包含南浦新街河特大橋、神山特大橋、大嶺中橋、花都港站、神山北站、路基段。其中，大嶺中橋全長101.14米，主要工程數(shù)量包含樁基20根，墩臺(tái)身3座，32米現(xiàn)澆簡支梁3榀。
在廣州地鐵集團(tuán)和廣佛西環(huán)總包部的積極指導(dǎo)和大力支持下，項(xiàng)目部先后克服了新冠疫情反彈、征拆工作難度大、工期緊、任務(wù)重、周邊環(huán)境復(fù)雜等問題，確保了項(xiàng)目如期正式動(dòng)工。中鐵隧道局將瞄準(zhǔn)“誓將廣佛環(huán)線建設(shè)成廣佛同城提速之路、灣區(qū)成網(wǎng)提效之路、區(qū)域發(fā)展提質(zhì)之路”的奮斗目標(biāo)，堅(jiān)持做好疫情防控工作、安全生產(chǎn)和工程建設(shè)，為高質(zhì)量打造“軌道上的大灣區(qū)”，支撐廣州都市圈協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量，為珠三角城際軌道交通建設(shè)再創(chuàng)佳績，再立新功。
